Este primul pas către un încărcător de fermă adevărat: încarcă balast, nisip, pământ, gunoi de grajd sau siloz, mută paleți și baloți prin curte, curăță platforme betonate și trage material de pe grămadă. Cu 20 km/h viteză maximă se deplasează singur între curte, grădină și lotul din marginea satului, fără să fie urcat pe remorcă.
Diferența față de un miniîncărcător o face transmisia. Are convertizor de cuplu, cutie cu două trepte înainte și două înapoi, arbore cardanic și punți motoare, plus blocaj de diferențial 100% pe puntea față și pe cea spate, deci nu rămâne pe loc în noroi sau urcând pe grămada de balast. Direcția este hidraulică, cu unghi de bracaj de 35°, iar raza minimă de întoarcere este de 2.150 mm.
Motorul standard este un Changchai ZN390Q diesel, vertical, în linie, în patru timpi și răcit cu apă, de 25 kW (33,5 CP). Pentru cine vrea o motorizare japoneză, utilajul se poate comanda cu Kubota V1505 (Euro 5/EPA4). Cele două rezervoare, 60 de litri de motorină și 60 de litri de ulei hidraulic, sunt dimensionate pentru schimburi lungi, la o presiune de lucru de 16 MPa.
În dotare intră cupa de 0,5 m³, care ridică 1.000 kg până la 3.500 mm și descarcă de la 2.200 mm, încălzirea în cabină și camera de marșarier. Anvelopele standard sunt 31x15.5-15, iar pentru teren moale se pot comanda 400/60-15.5. Gabaritul este de 4.500 x 1.650 x 2.500 mm, la 2.500 kg masă.
Dotare standard
- Motor Changchai ZN390Q diesel, în linie, patru timpi, răcire cu apă, 25 kW (33,5 CP)
- Motor opțional Kubota V1505 (Euro 5/EPA4)
- Convertizor de cuplu și cutie cu 2 trepte înainte, 2 înapoi; 20 km/h viteză maximă
- Blocaj de diferențial 100% pe puntea față și pe puntea spate
- Cupă de 0,5 m³, sarcină 1.000 kg, ridicare 3.500 mm, descărcare 2.200 mm
- Rezervor de motorină 60 l și rezervor hidraulic 60 l, presiune de lucru 16 MPa
- Încălzire în cabină și cameră de marșarier
